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50MN18CR4V圆钢经销商 对比同样处于产能过剩的汽车行业，由于其集中度较高，效益仍然可观，利润率在制造行业中处于水平。副总经理刘卫东透露，2015年汽车总产能达4000万辆左右，产能利用率不到80%。据中汽协数据，2014年 家汽车企业销量2107.66万辆，占到总量89.72%。 每次环保来袭，钢市必有异动;今年环保风来的及时、吹的地方也很有特点，唐山市场对于环保已经没有半点抵抗力，“你一吹我就涨”成了定律!其他地区钢价及市场也是很“暧昧”的配合!2、2016钢铁行业重头戏无疑是去产能。 不过，某业内人员说，现有停产产能不完全等于去产能，钢铁去产能周期会相对漫长，去产能会有所反复，比较痛苦。因为目前国有和民营钢企约各占一半，这是体制问题;还有与地方博弈;钢铁行业本身的重资产性质决定了去产能成本会很高。
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尽管前期钢价一路飙升，但是实际市场成交并未放量。当前钢价的疯涨更多的只是市场和厂商因预期向好而进行的一种惯性拉涨，说白了就是“让飞一会”，然后看终端市场是否接盘，再做下一步的打算。虽然不太情愿，但不得不说，未来一段时间内，钢市依然还会高位震荡，钢价进一步上涨并不是没有可能。
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